Bau-Tagebuch
15.02.2012
Noch mehr Bohrpfähle
Nachdem die Bauarbeiten wegen der grosse Kälte letzte Woche ruhten und nur wenige Vorbereitungsarbeiten erledigt werden konnten, sind zu Beginn dieser Woche die grossen Maschinen aufgefahren. Am Urselweg bohrt eine grosse Bohrmaschine Löcher für Betonpfähle mit 90 cm Durchmesser für den senkrechten Baugrubenabschluss, an der Badenerstrasse erstellt eine kleinere Bohrmaschine die Löcher für die Rühlwandträger (Stahlwalzprofile). Am Urselweg wird die Schutzwand zu den Geleisen der SBB fertig gestellt – mal schauen, wie lange sie so schön sauber und hölzern bleibt... .
Bis am Dienstag Abend (14. Februar) war der erste Baukran montiert, 270 Tonnen schwer und mit einer Ausladung von 60 Metern – die Ballaststeine auf dem Fundament fast so hoch wie der Rosengarten!
02.02.2012
Bohrpfähle gebohrt und Bäume gefällt
Die grossen Baumaschinen müssen weiter warten. Bevor sie richtig zum Einsatz kommen können gibt es noch viel zu tun. Diese Woche wurden die letzten Bäume auf dem Areal gefällt und zu Holzschnitzeln verarbeitet. Zum Glück gibt es am Schluss entlang der Badenerstrasse wieder 6 neue Bäume!
Trotz der Kälte haben die Grabarbeiten für die Anschlüsse an Kanalisation, Wasser und Elektrizität bereits begonnen.
Und eine grosse Bohrmaschine bohrt die Fundamente, sogenannten Mikropfähle, zum Aufstellen der grossen Baukräne.
Die Kälte hat Einzug gehalten, dies hat aber auf die Arbeiten keinen Einfluss, da noch nicht betoniert wird. Für die Arbeiter und die Bauleitung stehen die ersten geheizten Container entlang des Urselwegs bereit.
23.01.2012
Baustart!
Heute Morgen sind die ersten Baumaschinen aufgefahren und das erste Material wurde angeliefert. Bevor mit den «richtigen» Bauarbeiten angefangen werden kann, wird die Baustelle gesichert und abgeschrankt. FussgängerInnen und Verkehr werden wo nötig umgeleitet.
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27.12.2011
Jahresrück- und Ausblick
Wir blicken auf ein ereignisreiche Jahr 2011 zurück, in dem
- unser Projekt die letzten politischen Hürden– die Genehmigung von Gestaltungsplan und Objektkredit Tramhalle – überwunden hat,
- das Planerteam das Bauprojekt auf Ausführungsstand brachte und dabei in fianzierbarem Rahmen hielt,
- die Generalversammlung den Baukredit für den Neubau genehmigte,
- die Bewilligungsbehörden unserem Bau grünes Licht gaben,
- die Gewerberäume ausgeschrieben und zu einem grossen Teil vermietet wurden,
- 40 ideenreiche und tatendurstige Genossenschaftsmitglieder in 8 Themengruppen Vorschläge zum künftigen Leben an der Kalkbreite kreierten.
2012 nehmen wir weitere grosse Schritte zur Realisierung unseres «neuen Stücks Stadt» an der Kalkbreite in Angriff. Wir danken für das Vertrauen in unsere Arbeit, wünschen frohe Festtage und einen smarten Rutsch ins neue Jahr!
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27.10.2011
Sondierungen
Nachdem die VBZ die Erneuerung der Geleise in Badener- und Kalkbreitestrasse abgeschlossen hat und der Rosengarten wieder normal erreichbar ist, stehen schon die nächsten Grabarbeiten in der Strasse an.
In der Kalkbreitestrasse werden an 3 Orten Sondierlöcher ausgehoben. An diesen Stellen sollen die provisorischen Masten für die Fahrleitungen währen der Bauzeit stehen. Die Masten stehen im Moment noch in der zukünftigen Baugrube und müssen mit Baubeginn weichen. Nach Abschluss der Bauarbeiten werden die Fahrleitungen an den Neubau gehängt und die Masten verschwinden wieder.
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11.11.2011
Gleichrichter / Trafostation
Unter dem Rosengartenplatz, in einem 160 m2 grossen Raum, wird fleissig an der neuen Gleichrichter- und Trafostation gearbeitet. Durch eine Öffnung im Platz werden Trafos, Schaltschränke, Gleichrichter und weitere Geräte in den Raum herunter gelassen. Hier werden sie an armdicke Kabel angeschlossen, welche schon im Sommer verlegt wurden. Alles steht unter Hochspannung. Die neue Anlage wird das Tramdepot an der Elisabethenstrasse, die neue Abstellanlage Kalkbreite, das Streckennetz der VBZ, den Neubau Kalkbreite und das umliegende Quartier mit Energie versorgen. Anfang nächsten Jahres wird die Anlage in Betrieb gehen und die alte Anlage an der Badenerstrasse ablösen, welche dem Neubau weichen muss.
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4.10.2011
Neue VBZ-Tramgleise im Bereich Haltestelle Kalkbreite
Am Wochenende vom Samstag, 1. Oktober, ab 6.00 Uhr bis Sonntag, 2. Oktober 2011 wurden die Tramgleise im Bereich der Haltestelle Kalkbreite (Feld- bis Körnerstrasse) ersetzt; dazu kamen grosse Baumaschinen zum Einsatz. Die VBZ-Trams der Linien 2 und 3 wurden aus beiden Richtungen, das heisst vom Albisriederplatz und vom Stauffacher, an der Kalkbreite gewendet. Die Haltestelle Bezirksgebäude konnte an diesem Wochenende durch die Trams der Linien 2 und 3 nicht bedient werden. Die Busse der Linie 32 verkehrten ebenfalls ab provisorischen Haltestellen.
Die VBZ hat eine eigene Fotogalerie auf Facebook eingerichtet – hier.
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14.9.2011
Baubewilligung ist rechtsgültig
Nachdem wir am 29. Juli vom Amt für Baubewilligungen den Bauentscheid für unseren Neubau erhalten haben, lief bis Ende vergangener Woche die Rekursfrist. Gestern Dienstag, 13. September 2011 hat uns das Baurekursgericht mitgeteilt, dass kein Rekurs erhoben worden ist. Das ist bei einem Projekt dieser Grösse in so zentraler Lage keine Selbstverständlichkeit, und wir freuen uns sehr.
Objektkredit Tramhalle auf dem Weg
Nach dem Zuschlag für das Baurecht an die Genossenschaft im September 2007, dem Entscheid des Architekturwettbewerbs im Februar 2009, der Genehmigung des Baurechtsvertrags im Juli 2010 und dem Inkrafttreten des Gestaltungsplans im Mai 2011 ist die Freigabe des Objektkredits Tramhalle der letzte wichtige Schritt auf dem langen Weg bis zum Baubeginn. Die Tramhalle wird zusammen mit unserem Neubau erstellt und von der Stadt finanziert. Die Weisung über den Baukredit von knapp CHF 11 Mio. liegt im Moment beim Stadtrat, der sie voraussichtlich in den kommenden Wochen in die Finanzkommission und dann in den Gemeinderat überwiesen wird. Da der Gemeinderat bereits 3 mal Ja gesagt hat und die gesamten Erstellungskosten der Halle über unseren Baurechtszins finanziert werden, rechnen wir mit breiter Zustimmung.
Aktuelle Bauarbeiten auf dem Areal
Obwohl wir erst Ende Jahr mit dem Bauen beginnen werden, ist der Rosengarten bereits seit dem Frühjahr von Baustellen umgeben. Bis zu den Sommerferien wurde der Rohbau für die neue Gleichrichter- und Trafostation unter dem Rosengartenplatz erstellt. Kaum war die Baugrube zugeschüttet, begann das ewz mit den Grabarbeiten für die umfangreiche Erschliessung der neuen Station und der Installation der technischen Geräte. In der Feld- und und der Pflanzschulstrasse wird zudem die Kanalisation erneuert, und seit dem 13. September ersetzt nun auch noch die VBZ die Geleise zwischen Kalkbreite und Bezirksgebäude: Eine gross angelegte Infrastrukturerneuerungs- und Verkehrsberuhigungsaktion rund um unser zukünftiges Haus!
Baubeginn / Bauablauf
Wenn der Gemeinderat im Oktober «ja» sagt zum Objektkredit Tramhalle und die Referendumsfrist von 30 Tagen ungenutzt verstreicht, kann es endlich richtig los gehen: Ab Mitte Dezember werden die Provisorien für die VBZ erstellt, nach Neujahr kommt die Bauplatzinstallation und Anfang Februar 2012 fahren die grossen Maschinen für den Aushub auf. Die Grundsteinlegung erfolgt im März 2012, und Aufrichte feiern wir, wenn alles rund läuft und der Winter nicht zu kalt wird, im Mai 2013. Ein knappes Jahr später – wenn weiterhin alles wie geplant läuft und der Winter nicht zu früh kommt, werden bereits die Wohnungen bezogen, im neuen Kino die ersten Filme gezeigt, die Geschäfte geöffnet und in den Restaurants die ersten Feste gefeiert.




